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货运物流库存周转对持有成本的影响
库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。它是与库存水平有关的那部分成本，其组成包括库存商品所占用的资金成本，库存服务成本(相关保险和税收)，仓储空间成本以及库存风险成本。
在年销量一定的条件下，库存周转率越高，单位商品在仓库停留的时间越短，成反比关系，相应的资金成本、保险以及库存风险成本也与库存周转率成反比。库存周转率越低，持有成本越高，在坐标中呈双曲线状。

库存周转对运输成本的影响
运输成本是因运输的策划和管理活动而产生的。在物流各项成本中，运输一般是的一项成本支出，在对整个美国企业2002年物流成本的统计结果显示，运输成本占总成本的一半左右。
库存周转对运输成本的影响主要通过运输批量来影响总的运输成本的: 不同的库存周转率代表不同的库存持有策略，在年销售量不变的条件下，企业库存周转越快，存货的补给频率则越高，相应的运输批量也越小。这种运输批量的变化，对于特定的物流系统，运输成本也相应发生变化，总的变化趋势是随库存周转的加快而升高。但是这种变化趋势在不同的库存周转水平是不同的: 在库存周转率比较低的范围增加时，总的运输成本增加的速度并不是很快; 但在库存周转率比较高的范围增加时，总的运输成本增加的速度要大大增加。为什么会是这样的呢?因为在库存周转率比较低时，企业的存货水平较高，补货的周期较长，每次补货的数目较大，只要一次补货的数量大于物流系统的运输车辆的一次的装载量，运输的每车成本(车辆消耗成本、人工成本)不会发生变化(因为全年的运输总量是一定的)，变化的只有管理费用，它随运输次数的增加而增加，但在总运输成本中所占比重不大，因此，总运输成本随库存周转率而，但增加趋势不是太快。但是，在库存周转已经很快的条件下，再提高库存的周转率，补货频率就相应快速增加，每次的补货量快速减小，当补货的量小于运输车辆的运载量时，企业必须考虑用小一些的运输工具来降低运输成本，尽管如此，单位商品的运输成本还是会随运量的减少而增加，加上那些随运输次数变化的管理费用，运输成本会随库存周转率的提高迅速增加。

货运物流库存周转对仓储成本的影响
仓储成本包括仓储活动以及仓库设施的规划与选址所产生的成本。仓储成本的发生是以商品对仓库的占用空间和时间以及商品的搬运处理等活动为基础进行成本计算的。仓储设施的规划和选址活动也是仓储成本的一个方面，但是这部分在物流活动往往在物流系统的规划设计阶段就已经发生，因此，很多时候它可以作为附加内容计入仓储成本。
库存周转对仓储成本的影响主要体现在对仓库设施的空间和时间占用数量上。在不变的市场年销量下，不同的库存周转率，代表不同的存货拥有量，对仓库空间的占用量是与存货的拥有量相对应的，因此，库存周转越快，年平均存货量就越少，相应的仓储成本就越低，仓储总成本与库存周转率的关系在坐标图上类似双曲线。

公路物流运输货物与取件须知
公路物流运输货物与取件须知大家都明白一些，但是有些客户在托运物品时操作还是不规范，下面简单的给大家谈一下货物运输与取件须知，顾客托运货物前需要配合物流公司人员对物品进行开包检查、过磅、计费、开单等托运手续。由客户也就是托运人填写货物运输单，字迹要清楚，内容真实，填写收货人姓名或单位全称必须与提领人出示的姓名或单位相符，否则不予办理提货。 办理货物托运、小件物品寄存必须接受有关人员的开包检查。托运货物不得夹入易燃、易爆、剧毒、等危险品，否则发生事故要追究托运人责任。相关的危险品货物要及时通知我们工作人员，我们进一步将货物转入危险品运输车。
一些危险品，或易碎品应在托运前与经办方说明清楚，一旦运输过程中出现非人为的损坏，我们将不承担任何责任，贵重物品在托运前要像物流公司说明，然后根据贵重物品的属性公司好小心托运，但是客户尽量要对贵重物品进行保价。
货物到达目的地后，我们进行通知收货人后，当天起计算，收货人超过3天未来提取货物，我们将按件按时间收取货物保管费。托运货物到站一个月后无人提领的，货物退回原发运站，一切费用由发货人承担。 已受理的货物在尚未起运前，托运人要取消托运或变更托运地点，承运人按规定核收取消托运或变更手续费。
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